2019年12月16日，对百万泗阳人来说，是圆梦的日子。徐宿淮盐铁路正式开通运营，标志着泗阳结束不通高铁的历史，从此迈进了高铁时代。今天的系列报道《精彩2019》将播出第二篇《圆梦高铁 泗阳人意气风发跨进“高铁时代”》。

12月16日上午7点55分，随着徐州——连云港D5681次动车驶进泗阳站，标志着泗阳正式进入高铁时代。

市民：泗阳能通上高铁，我们来看看，非常高兴，

市民：因为知道今天开通，挺期待的，因为宿迁有朋友在那边，到宿迁就方便多了。

徐宿淮盐铁路是我省构建“四纵四横”铁路高速铁路网中横跨苏北腹地的“一横”，被称为江苏铁路的“金腰带”，起点徐州，终点盐城，途径宿迁、泗阳、淮安等地，全长约313公里，设计时速250。随着高铁的开通运营，泗阳将正式融入全省“1.5小时高铁交通圈”。

多年期盼，今日梦圆。一直以来，泗阳对外交通比较单一，以高速为主，百姓出远门主要坐大巴.，但泗阳人对高铁的期盼却从未停止。2015年2月12号，国家发改委正式下发《国家发展改革委关于新建徐州至淮安至盐城铁路项目建议书的批复》，正式批复徐宿淮盐高速铁路立项，并设有泗阳站。从此，泗阳人把对“高铁梦”的期盼，转化为对高铁建设工作的支持。在快速完成前期的征地拆迁后，2016年3月，徐宿淮盐高铁泗阳段正式开工。

2017年9月徐宿淮盐高铁京杭运河特大桥合拢。

2018年5月徐宿淮盐高铁泗阳段箱梁架设完成。

2018年9月徐宿淮盐高铁正式铺轨。

2019年3月地下通道和天桥通道启动建设并相继完工。

2019年12月16日7点55分，首列高铁驶进泗阳站。

四年来，所有高铁建设者战酷暑、斗雨雪，奋战在建设一线，确保了徐宿淮盐铁路的建设进程。泗阳火车站改造工程，火车站站前路工程，桃源路北延工程，当徐宿淮盐高铁的轨道向泗阳不断延伸，泗阳人也全速奔跑、与梦相接。泗阳县委县政府相关领导多次现场调研、现场会办，确保建设工作顺利、高质量推进。多年追梦，千日奋战，终于迎来高铁开通最辉煌的圆梦时刻。

泗阳县淮海剧团团长 周雪芹：真的非常激动，这是一条圆梦之路、发展之路、幸福之路、形象之路，非常的开心，经过我们泗阳人四年多的努力终于实现了，很开心。

泗阳县交通运输局党委书记、局长 阙学来：四年多，泗阳全县上下齐心协力、同心筑梦。泗阳交通人更是将“高铁梦”转化为实际行动，攻坚克难，全力推进，终于迎来了最幸福、最激动的时刻。它使我们泗阳这个苏北最美县城融入了全国高铁网，百万泗阳人南下北上的时空距离大大缩短，对外交流发展的通道不断拓展。

随着高铁的开通，泗阳正式迈进“高铁俱乐部”， 作为江苏铁路“金腰带”上一颗璀璨明珠，泗阳将借助高铁呼啸的加速度，持续推进交通基础设施建设。同时将泗阳的生态、空间、旅游等资源优势充分释放，推动社会经济更好的发展。

泗阳县交通运输局党委书记、局长 阙学来：配合高铁的运行，我们开通了71路，72路公交车，共12辆，方便市民快速到达高铁站。随着站前路的建设以及桃源北路的建设，和已建成的343国道，和上海北路，形成围绕高铁的交通闭环网，明年，我们将开工建设高铁客运枢纽，规划泗阳站到泗阳港铁路专线。

（泗阳县融媒体中心 记者/姚娣 陈原 编辑/杨艳苏 颜全 ）

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