备受关注的107国道新乡境改建工程迎来重要节点。9月27日，记者从市公路管理局了解到，国庆节之前，107国道新乡境改建工程卫辉市后河互通立交至官渡黄河大桥段主线约40公里将实现贯通。

市公路管理局工程管理科科长邢刚军介绍，107国道新乡境改建工程线路全长51.91公里。截至目前，路基工程已完成92%，涵洞完成98%，路面完成71%，桥梁完成85%，绿化完成21%，交安完成39%。

107国道新乡境改建工程总投资 24.29亿，项目位于卫辉市、延津县、原阳县境内，总投资 24.29亿元。该项目是我市干线公路第一个采用PPP模式建设的项目，项目路线起点位于新乡市与鹤壁市交界处、向西南跨越卫河，路线南行，与官渡黄河大桥北引线相接。线路全长51.91公里，其中卫辉市境内长19.51公里，延津县境25.25公里，原阳县境7.15公里。全线按双向六车道一级公路标准进行设计，设计时速为每小时100公里，路基宽度为33.5米。项目完成后，将进一步提高区域道路的服务水平和各等级路网的合理配置，加强区域与周边县市的连接，有利于充分发挥公路网的整体效益，缓解通道交通压力，提高公路运输效率，带动区域经济发展。

107线新乡境改建工程设有6座互通立交桥，其中有与S309杨小线交叉的袁庄互通立交桥、与S308新长北线交叉的沙口互通立交桥、与S308新长南线交叉的延津西互通立交桥、与S101新濮线交叉的后河互通立交桥等。互通立交桥的设立，可以极大增强车辆的分流能力。车辆在互通立交桥行驶过程中，可以沿多个方向行驶，而且互不干扰。

据了解，新改建的107国道和老107国道相距18公里，建成通车后，在不断拉大城市框架的同时，对推动郑新高度融合，缓解新乡市东区及大东区交通压力，减少城区大气、噪声等环境污染，带动周边区域经济和旅游产业发展，促进经济社会发展具有重要意义。同时，该项目将更好的服务中原经济区、中原城市群发展，并有利于营造舒适交通环境，符合“推动过境中心城区的国省干线拥挤段进行改线”的发展目标。

邢刚军介绍：“就这2天，后河互通至官渡黄河桥段主线40公里路段，路基、桥涵、水稳将全部完成。”其中， 107国道新乡境改建工程全线共建有6座互通式立交。目前，后河、袁庄、沙口、大柳树、延津西互通5个立交工程已完成，只剩下杨庄互通正在施工。预计今年年底，107国道新乡境改建工程全线将开通。

来源：新乡日报