习近平总书记指出，交通基础设施建设具有很强的先导作用。十三五期间，泗阳县坚持以对外强联通、对内强畅通为目标，以重点工程建设为主抓手，持续加大交通设施投入，积极完善交通基础功能，“两纵五横三铁四航道”的综合交通运输体系初步构建。

2020年12月11日对于泗阳人来说是个激动人心的日子。因为连淮扬镇铁路"淮镇段"正式通车。意味着从家门口到南京、上海等城市仅需2-3小时，让泗阳市民真正体验到高铁时代的便利。

市民：以后我们的出行更方便了，我是从苏州经常回老家的，现在有了高铁更方便一点。

市民：正常出差都要开车，花费要四五个小时，有点不方便，老家通了高铁，这样出去也方便了。

此次连淮扬镇铁路全线通车后，将北接沿海和陇海铁路大通道，南连沪宁城际铁路，中部与徐宿淮盐、宁启铁路相交，进一步沟通京津冀、环渤海和长三角“三大经济圈”的联系。

泗阳县交通运输局局长阙学来：泗阳到上海、南京高铁的开通，实现了我们泗阳人民多年的梦想，也使我们更快地融入上海、苏南，泗阳将驶入长三角一体化发展的快车道。

铁路网从无到有，从有到多，不仅实现了泗阳人民多年的高铁梦，也让让泗阳向外发展之路越走越宽，越走越远。与此同时，泗阳还不断完善干线公路网结构，积极构建“两纵五横”交通干线公路主框架。在省道267泗阳庄圩到王集段施工现场，宽阔平坦的道路已基本成型，几名工人正在路边进行边沟的浇筑工作。

据了解，省道267泗阳段是一条贯穿南北的快速通道，起自庄圩乡泗、沭交界处，经爱园镇、王集镇、来安街道、李口镇、新袁镇，止于裴圩镇南与省道330交叉处，全长约62.895公里。通车后，将打通泗阳东部6个乡镇、1个经济开发区之间纵向路网，实现泗阳所有乡镇通达省道目标。

项目总工程师 魏飞：267项目泗阳庄圩至王集段项目，自2020年四月份开工以来，到目前为止，相继完成了路基路面桥梁涵洞等主体工程，到目前为止，全线的主体工程已经全部结束。我们目前正组织将近400口工人在路面上面，主要从事一些附属工程的施工，如边沟的浇筑，路沿石的浇筑，绿化的栽植以及各项安保设施施工。

农村公路是百姓出行的血脉通道，打通百姓出行最后一公里，泗阳县以“四好农村路”建设为契机，提档升级农村公路396公里，改造危桥157座，实施农村公路安全生命防护工程891公里，行政村通双车道四级路覆盖率、规划发展村庄等级公路通达率、镇村公交通达率均达100%，“四好农村路”着实铺起了百姓的幸福路。

公路铁路四通八达，港口、航道设施也日趋完善。目前，全县航道总里程 160.03 公里，其中等级航道100.33 公里，二级航道 38 公里，三级航道 21.82 公里。“水陆铁”三路齐头并进，泗阳的交通网络体系越织越密，多元的交通综合体系也必将成为泗阳走出去的一张靓丽名片。

（泗阳县融媒体中心 记者/张大成 王国平　编辑/杨艳苏 颜全）